Малярные работы

Покраска автомобиля на КМВ

Под покраской подразумевается несколько этапов:

работа с кузовом на специальном посте подготовки;
обработка лакокрасочным материалом в покрасочной камере;
сушка в сушильной камере.

В покрасочной камере создаются такие условия, где даже в воздухе отсутствуют загрязнения, способные ухудшить качество конечного результата. Условия, создаваемые в сушильной камере, способствуют скорейшему и равномерному высыханию краски.

Какую краску лучше выбрать для покраски авто

Обычно технология окраски автомобиля предполагает нанесение двух слоёв: базового и финишного. Исключение делается, например, при покраске акрилом. Но и в этом случае некоторые мастера все равно используют финишный слой из лака. Автопокраска металликом, наоборот, обязательно включает нанесение защитного лака в 2-3 слоя.

Популярные вопросы

Какую краску лучше выбрать

Приведём список самых популярных автомобильных красок на данный момент:

Акрил – имеет двухкомпонентный состав, не требующий нанесения лака. Краска высыхает достаточно быстро (в течение 24 часов), при этом обеспечивает надёжную покраску на много лет.
Металлик – имеет в составе алюминиевую пыль, за счёт чего красиво переливается на солнце.
Алкидные автокраски – сегодня мало используются.
Нитро-эмаль – внешне повторяет акрил, но более затратная – требует нанесения лака.
Перламутр – переливается различными цветами на солнце, выглядит более интересно, чем акрил.
Ксералик – меняет цвет в зависимости от освещения, словно хамелеон.
Матовая – весьма практична, способна скрыть мелкие дефекты, царапины.

Как подготавливается кузов к покраске

Подготовка занимает 90% времени всего процесса покраски. Сначала проводится мойка и делается зачистка поверхности (все наклейки, значки и пр. мелкие детали, мешающие равномерной окраске кузова автомобиля, снимаются). На этом этапе удаляют старое покрытие (все его слои до металла) и выполняют обработку очагов коррозии, если они есть. Шлифовку лучше выполнять с помощью специальной шлифовальной машинкой. Она тщательно снимет лакокрасочное покрытие со всего кузова или с определённой его части вместе со слоями грунта.

Что включает в себя шпатлевка и грунтовка

Перед шпатлеванием лучше заматовать участок абразивной шкуркой, делать это удобно орбитально-шлифовальной машинкой. Если есть участки, глубоко поражённые коррозией – используем кислую грунтовку. Она создаст тонкую защитную плёнку на поверхности авто, предотвращая разрушение кузова даже в случае образования на краске микротрещин. Если профиль кузова имеет повреждения и требуется его восстановление, то на кислый слой наносится акриловый слой грунта, а затем уже выравнивающая шпатлёвка. Итоговый верхний слой – грунт. Именно она обеспечивает наилучшее сцепление краски с поверхностью (адгезию). Грунт подбирается под цвет краски.

Требуется покраска автомобиля?

Свяжитесь с нами

Контакты